Os comissários do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 desclassificaram Liam Lawson do resultado da sessão de classificação em 31 de outubro. A Racing Bulls alegou ausência de vantagem de desempenho, mas a decisão considerou obrigatória a conformidade técnica durante todo o evento.
A falha envolveu o motor-gerador cinético (MGU-K, na sigla em inglês), componente elétrico do sistema de propulsão. Depois da linha de controle ao final de sua volta mais rápida na segunda fase da classificação, Lawson não reduziu imediatamente a aceleração. A redução de potência elétrica exigida pelos artigos C5.12.6 e C5.12.7 do regulamento deixou de ser cumprida.
A equipe comunicou espontaneamente a infração. Os comissários registraram essa circunstância e mantiveram a desclassificação, com base nos precedentes para desconformidade técnica.
Em decisão separada, tomada no mesmo dia, o colegiado autorizou Lawson a participar da corrida. O Documento 58 remete a posição de largada ao artigo B2.5.4 do regulamento. A exclusão do resultado da classificação e a permissão para disputar a prova foram, portanto, tratadas em atos distintos.
Referências consultadas
- FIA — Documento 57: desclassificação de Liam Lawson, 31/10/2026
- FIA — Documento 58: autorização para Liam Lawson largar, 31/10/2026

